خرید بک لینک
دانلود کلیپ
سیستم وبلاگدهی
ساخت فروشگاه رایگان
گیفت کارت
دانلود آهنگ های قدیمی
رزرو آنلاین هتل خارجی
دانلود اهنگ
برج خنک کننده
رزرو آنلاین هتل خارجی
خرید پستی ارزان
گاوصندوق
دانلود رمان جدید
درب خزانه
دانلود اهنگ
ژل میکروسیلیس
مانومتر ویکا
ترازو پند
دانلود سریال شهرزاد
بازی آنلاین
خرید و فروش خودرو

خريد خودرو باما

فراخوان مرسدس بنز برای یک میلیون ماشین در سراسر دنیا

مرسدس بنز حدود یک میلیون دستگاه از خودروهای خود در همه مدل‌ها را بعد از دریافت گزارش‌های متفاوت مبتنی بر آتش‌سوزی موتور آن به خیال و خاطر وجود یک فیوز معیوب , فراخوان می کند .


طبق گزارش منتشرشده در مجله‌ی Automotive News , شرکت مامان مرسدس , دایملر , بعد از اخذ ۵۱ گزارش مربوط به آتش‌سوزی خودروها , مبادرت به اعلام فراخوان نموده است .

بعضا از مدل‌های حاضر در‌این فراخوان مشتمل بر مرسدس بنز C - Class , E - Class , CLA , GLA و GLC تولیدی در سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ میشوند .
طبق اعلام این برند آلمانی , مدل‌های فراخوان شده دارنده یک محدودکننده‌ی جریان معیوب هستند که در صورت نیاز به استارت زدن چندباره ماشین , می‌تواند درجه حرارت آغاز را بالا چیره شود . در حالتی که چنین قوانینی به‌وجود آید , گرمای بیش‌ از حد سبب ساز ذوب شدن قطعات همسایه و شروع آتش‌سوزی می شود .

به گزارش Automotive News , از یک میلیون خودروی معیوب , ۳۰۷ هزار و ۶۲۹ دستگاه در آمریکا قرار دارند ; درحالی‌که فراخوان برای مدل‌های خارج از این مملکت هنوز اعلام نشده است . طبق این گزارش , ۳۰ مورد از آتش‌سوزی‌های رخ‌داده در بازار ایالات متحده به تأیید رسیده‌اند .

مرسدس بنز اعلام نموده است که به‌منظور حل این اختلال , از فیوزهای نو استفاده خواهد کرد و در خط تولید نیز همین خط مش را در پیش خواهد گرفت .

خودرو زانتیا خرید و فروش


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در جمعه 11 فروردين 1396ساعت 19:37 توسط Ottesen Vinding | | تعداد بازدید : 26

بازگشت باشکوه پینین‌ فارینا با معرفی دو طرح تازه در ژنو

در سال ۱۸۹۳ مردی به دنیا آمد که به عقیده‌ی بخش اعظمی , اولی طراح خلاق مورخ خودروسازی عالم و بنیان‌گذار دانش طراحی خودروی دنیا به حساب میآید . باتیستا پینین فارینا ( Battista Pinin Farina ) نامی است که بیشترین تاثیر را بر پباده سازی آیرودینامیک خودورهای اسپرت , به خصوص بعد از جنگ‌جهانی دوم گذاشت . او شرکت پباده سازی خودروی جداگانه پینین‌فارینا را در سال ۱۹۳۰ بنیان گذاشت و سال‌ها برای مازراتی , لانچیا , آلفارومئو , فراری , پژو و چه بسا رولزرویس طرح‌هایی دارای اهمیت و به یادماندنی ارائه کرد . ضمن این که پسر برادر وی , دینو فارینا , اولی قهرمان قانونی مسابقات فرمول یک در ۱۹۵۰ و یکی‌از بزرگ‌ترین رانندگان اتومبیل‌رانی تاریخ ایتالیا محسوب می‌شود .

هرچند باتیستا فارینا , در سال ۱۹۶۶ درگذشت ; ولی فرزند وی سرجیو پینین‌فارینا توانست کمپانی بابا را به صدق سوق دهی کند و آن را به جایگاهی بالاتر از قبلی برساند . سرجیو پینین‌فارینا و کمپانی وی , تا پیش از مرگش در سال ۲۰۱۲ , تحت عنوان طراحی پیشرو در صنعت خوردوی جهان و خصوصا کلاس سوپراسپرت فعالیت کردند و می‌توان بخش زیادی از برد فراری در پنجاه سال اخیر را به حساب آن ها نوشت . فراموش نکنیم خودروی پژو ۴۰۵ هم که سالیان است که در کشورمان تولید می شود , در مجموعه‌ی پینین‌فارینا پباده سازی شده است و مدل‌های ماندگاری همچون فراری دینو ۱۹۶۸ , مازراتی گران‌توریسمو و کواتروپورته هم از کارهای این شرکت هستند . امروزه کمپانی پینین‌فارینا همچنان در پباده سازی خودرو برای برندهای گوناگون فعال است و در سال‌های اخیر مدل‌های P4 - 5 ( که تصویر آنرا به دنبال مشاهده می کنید ) , انزو , 599 فیورانو , 360 مودنا , 458 ایتالیا , FF , کالیفرنیا و F12 برلینتا را برای فراری پباده سازی کرده است .
از سال ۲۰۱۲ سهام شرکت پینین‌فارینا وارد بورس میلان در ایتالیا شد و در غایت در سال ۲۰۱۵ بخش کلیدی آن با پرداخت مبلغ ۱۸۵ میلیون دلار , زیر مالکیت کمپانی خودروسازی ماهیندرا در هندوستان درآمد تا فصل جدیدی در این این مجموعه باتجربه ابتدا شود . با سرمایه‌گذاری عظیم ماهیندرا , به نظر می‌رسد پینین‌فارینا در حالا بازگشتی حاذق به دوران نقطع ی عطف خویش باشد که‌این دستور با حضور آن‌ها در نمایشگاه وسیع خودروی ژنو و پرده برداری از یک‌سری طرح‌ تازه , رنگ حقیقت به خویش گرفته است .
خودروی EF7 با اسم کامل Pininfarina Fittipaldi EF7 که اکنون یک طرح مفهومی برای پیست و مسابقات سرعت است , با همیاری امرسون فیتپالدی ( Emerson Fittipaldi ) قهرمان برزیلی و ۷۰ ساله‌ی دو دوره‌ی فرمول یک و دو دوره‌ی مسابقات ایندی 500 نسکار تاسیس شده است که آیتم دقت علاقه‌مندان و کارشناسان در نمایشگاه خودروی ژنو امسال قرار گرفت . ایجاد کرد بخش فنی و پیشرانه‌ی EF7 را کمپانی مطرح HAW به عهده گرفته است که به هانس وارنر اوفرخت ( Hans Werner Aufrecht ) , مؤسس AMG وابستگی دارد .
پیشرانه‌ی EF7 تنفس طبیعی است و با ۸ سیلندر و حجم ۴ . ۸ لیتر , توان ۶۰۰ اسب بخاری و گشتاور ۴۲۰ نیوتن‌متری را تامین مینماید ; در حالی‌که صرفا با دیفرانسیل عقب کار می نماید و یاروهمدم با یک جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته عرضه میشود . هر چند ابعاد این خودرو با فراری 488 مشابهت متعددی دارد , وزن آن ۳۰ درصد کمتر است و به حدود ۱۰۰۰ کیلوگرم محدود شده‌است که شگفت‌انگیز به حیث می‌رسد . از دیگر نکات دیدنی این گونه مفهومی , بضاعت و توان کاهش ارتفاع آن تا ۶ . ۵ سانتی‌متری تراز زمین عنوان شده است , در حال حاضر آمار و ارقامی راجع به شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و دیگر توانایی‌های دینامیکی آن در دست وجود ندارد .
نمونه‌ای از EF7 که در نمایشگاه ژنو در معرض دید عموم قرار گرفت , موقتی یک بدنه و ساختار حجمی است که در بازی گرن‌توریسمو اسپرت ( Gran Turismo Sport ) پلی‌استیشن۴ استفاده خواهد شد تا نسخه‌های حیاتی به تعداد محدود ۲۵ دستگاه به زودی در کارخانه‌ی HAW بنا شده در آلمان ایجاد ‌شوند . طرح اتومبیل هنوز استانداردهای ضروری برای ورود به خیابان‌های شهری را کسب نکرده است و ولی به حیث میرسد که تنها به وسیله کلکسیونرها و برای فایده در پیست , خریداری شود . فیتپالدی که از سهامداران این پروژه به حساب می آید هم وعده داده است که در آتی یک دوره‌ی رانندگی حرفه‌ای را به مالکان این ماشین کادو دهد .
دیگر ساخته‌ی پینین‌فارینا که در نمایشگاه ژنو مورد دقت واقع شد , H600 اسم داراست که یک خودروی گران قیمت و پهن‌پیکر هیبریدی است . از آنجایی که پینین‌فارینا تنها یک کمپانی طراحی اتومبیل به حساب میآید , در‌این دسته نیز ساخت پیشرانه و بخش فنی با همیاری

فروش خودرو اسمارت


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در جمعه 11 فروردين 1396ساعت 17:59 توسط Ottesen Vinding | | تعداد بازدید : 29

تویوتا کرولا ۱۰۰۰ اسب بخاری در فرمولا دریفت

شاید تیتر این خبر به مزاح نزدیک باشد و تصور حضور کرولا با دیفرانسیل جلو در مسابقات دریفت عجیب به حیث برسد , اما خودرویی که تویوتا فراهم کرده است نه‌تنها یک نمونه‌ی مفهومی و نمایشگاهی وجود ندارد , بلکه رسما با گروه پاپاداکیس ( Papadakis Racing ) در فرمولا دریفت امسال حضور خواهد داشت . رانندگی این اتومبیل بر عهده‌ی قهرمان سال ۲۰۱۵ جهان , فردیک آسابو از نروژ نهاده شده است .
پیشرانه‌ی کورولای دریفت , نمونه‌ی ۲ . ۴ لیتری با دو توربوشارژر است که نیرو را به چرخ‌های عقب ارسال می کند . این خودرو به امداد سیستم‌ تزریق نیتروس ( Nitrous oxide ) قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار و گشتاور ۱۱۵۲ نیوتن‌متر در دسترس راننده می گذارد . این خودرو با کد AE86 اشاره به جور دیگری از کرولا داراست که بین سال‌های ۱۹۸۳ تا ۱۹۸۷ به عنوان نسخه‌ای ارتقا یافته از کرولای استاندارد , با توان بیشتر و به‌صورت دیفرانسیل عقب ایجاد شد و به شهرتی جهانی رسید . AE86 چنان محبوبیتی در پیست‌های مسابقه , دنیای کارتون و بازی‌های کامپیوتری پیدا کرد که الگوی نام‌گذاری مدل GT86 نیز قرار گرفت .

استفان پاپاداکیس مدیر تیم دریفتی که از این کرولا منفعت خواهد کرد , میگوید :


از رونمایی این اتومبیل زیاد شادمان هستیم . کرولا در تاریخ دریفت نامی بزرگ و به یاد ماندنی است و ما به بازگرداندن آن به مسابقات قهرمانی دریفت جهان افتخار می کنیم .
فناوری‌های جالبی در کرولای دریفت به کار نقل شده که استفاده‌ی از نیتروس یکی از آن ها است . در اختیار گرفتن مدرن سوپاپ‌ها ( Valve - train ) به کمک سرسیلندر ساخت کمپانی پورت‌فلو ( Port Flow ) در ایالات متحده و سیستم انژکتور , پمپ بنزین و باتری از مارک معروف AEM انجام می گردد . بدنه‌ی این اتومبیل از جور هاچ‌بک و چهاردر تازه کرولا به نام iM سود می نماید که با کیت آیرودینامیک و بالچه‌ی عقب , ستون‌های حافظ باطن کابین , فنر و سیستم تعلیق برند RS - R و رینگ‌های اسپرت ایجاد کرد کمپانی موتگی ( Motegi ) و لاستیک‌های نکسن ملازم شده است .
مدتی گذشته در زومیت ; حضور کریس فورسبرگ با نیسان 370Z و چلسی دنوفا با فورد موستانگ در رقابت‌های فرمولا دریفت همین سال را همراه با پخش فیلم , اطلاع‌رسانی کردیم ; . درحال حاضر سفارش می کنیم بیننده‌ی تیزر کوتاه رانندگی فردیک آسابو با خودروی کرولا iM باشید .

فروش خودرو بدون پیش پرداخت


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در جمعه 11 فروردين 1396ساعت 17:33 توسط Ottesen Vinding | | تعداد بازدید : 74

توقف برنامه آزمایشی خودروهای خودران اوبر بعد از وقوع یک تصادف در آریزونا

اوبر که تلاش داراست با تاکسی‌های خودران خویش به نبرد بقیه شرکت‌های خودروسازی فعال دراین باره برود , در شنبه‌ی همین هفته متحمل باخت سختی در آزمایش خودروی خودران ولوو XC90 در ایالت آریزونا شد . اوبر از فرصت وقوع این تصادف , برنامه‌ی آزمایشی ناوگان خودران خویش در ایالت‌های آریزونا , پیتسبورگ و سان‌فرانسیسکو را تا اطلاع ثانوی متوقف کرده است .

این تصادف هنگامی رخداد که یک دستگاه خودروی فورد Edge چیره به جلوگیری برای عبور خودروی آزمایشی اوبر از کنار آن به‌منظور ورود به مسیر حساس نشد و با آن بازخورد کرد . ماشین در زمان این تصادف در شرایط خودران بود و دو راننده‌ی احتیاطی هم در صندلی‌های جلو حضور داشتند . اوبر تقصیر کار این تصادف شناخته نشد و خودروی آن جراحت دورازشوخی ندید . اما یک توییت از سوی ماشین کرایه ای خبری Fresco نشان می دهد که خودروی آزمایشی XC90 به پهلو چپ شده و آسیب متعددی به عقب فورد Edge وارد نموده است .
ما در حالا بررسی بیشتر این تصادف هستیم و می‌توانیم تأیید کنیم که هیچ مسافری در صندلی‌های عقب آن ماشین حضور نداشت .
برنامه‌ی آزمایشی خودران اوبر بعداز عبور خودروهای این مجموعه از چراغ‌قرمز , گذشتن از خط عابرین پیاده و در آستانه‌ی عکس العمل با سایر خودروها در سان‌فرانسیسکو , مورد انتقادات شدید رسانه‌ای قرار گرفت . وقوع آن اتفاق‌ها قانون‌گذاران کالیفرنیا را بر آن داشت تا با گاز مانع از انجام تمامی آزمایش‌های خودران اوبر , تا عصر کسب مجوز واجب برای این کار شوند .

خبر این تصادف صرفا یک روز پس از استعفای جف جونز , مدیر اوبر , از کمپانی به بیرون درز کرد تا سریال استعفاهای اوبر در ماه‌های اخیر دنباله‌دار شود . آنتونی لواندوفسکی , یکی از مهندسان ارشد اوبر , نیز در ماه فوریه و بعداز علنی شدن خبر سرقت کردن فناوری ورقه مدار lidar از یکی‌از زیرمجموعه‌های خودروی خودران گوگل , وایمو , از طرف خویش استعفا کرد . این خبر Waymo را بر آن داشت تا شکایتی مقابل اوبر و بخش باربری خودران این موسسه یعنی Otto , تنظیم نماید .

خرید و فروش خودرو سنگین


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در جمعه 11 فروردين 1396ساعت 12:15 توسط Ottesen Vinding | | تعداد بازدید : 18

جزئیاتی نو از پروژه‌ی هوندا سیویک SI

هواداران هوندا سیویک و نسخه‌های خاص آن , چنان بسیار می باشند که وب‌سایتی به اسم CiviCx راه اندازی کرده‌اند تا علاوه‌ بر تبادل اطلاعات و تجارب , در جریان نهایی اخبار این خودروی دوست‌داشتنی باشند . این‌طور که به لحاظ می رسد , یک کدام از یوزرها این تارنما به نام Rickyg0731 , از کارکنان هوندا بوده و جزئیات تازه‌ای از دسته SI را فاش نموده است . در ایمیلی که از وی دریافت شده است , به پیشرانه‌ی امروزی ۱ . ۵ لیتری هوندا اشاره میشود که قرار است در SI استعمال شود و گشتاور ۲۶۰ نیوتن‌متر ساخت کند . این پیشرانه مجهز به توربوشارژر و چهار سیلندر است که توان آن هنوز معین نمی باشد .
داده ها به‌دست‌آمده نشان می‌دهند که سیویک SI نسبت به جور تورینگ , ۲۰ نیوتن‌متر گشتاور بیشتری دارد ; اما به‌هیچ‌وجه به اقتدار و گشتاور نوع تایپ R نخواهد بود . نسخه‌ی R که به‌زودی برای فروش در سال ۲۰۱۷ عرضه می گردد , با پیشرانه‌ی ۲ لیتری توربوشارژ , ۳۰۶ اسب بخار توان و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور ساخت میکند . علاقه‌مندان هوندا امیدوارند که جور SI با پیشرانه‌ی ۱ . ۵ لیتری توربو و گشتاور ۲۶۰ نیوتن‌متر , اختلاف بها مناسبی در مقایسه با تایپ R داشته باشد و طیف جوان با درآمد کمتر را صاحب یک خودروی کامپکت و اسپرت نماید .

نمونه‌ی آزمایشی سیویک SI که آذرماه سال گذشته در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس پرده برداری شد ; با جعبه‌دنده‌ی غیر خودکار , فنربندی قابل تهیه و تنظیم , سیستم دستور پذیری فعال ( Active Steering ) , به‌منظور هماهنگ کردن مقدار پیچش غربیلک دستور با مسیر جاده در سرعت‌های گوناگون و محدودکننده‌ی دیفرانسیل ( limited - slip differential ) همراه بود که از هرز‌گردی ناخواسته چرخ‌ها در مسیرهای لغزنده توقف میکند .

نسخه‌ی استاندارد هوندا سیویک , امروزه با آستانه‌ی بها ۱۹ هزار دلار عرضه می گردد که پیشرانه‌ی ۲ لیتری تنفس ارگانیک آن , اقتدار ۱۵۸ اسب بخار با گشتاور ۱۸۷ نیوتن‌متر آماده میکند و در حدود ۷ ثانیه تخت‌گاز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد . برای علاقه‌مندان سیویک , هوندا سالیان است که نسخه‌ی دیگری به اسم تایپ R را تولید می نماید . این جور امسال , مجهز به پیشرانه‌ی ۲ لیتری توربو به قدرت ۳۰۶ اسب بخار است که تنها به‌صورت غیر اتوماتیک عرضه می‌شود . شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تایپ R حدود ۵ ثانیه و غایت سرعت آن ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است که مدل جدید آن به‌زودی با قیمتی نزدیک به ۳۵ هزار دلار فروخته خواهد شد .

قرار است هوندا در نمایشگاه خودروی نیویورک و موتورشوی دیترویت که به ترتیب در فروردین ماه و بهمن‌ماه هر سال برگزار می گردند , حضور فعالی داشته باشد . سناریو نسخه‌ی جدید سیویک تایپ R در هر دو نمایشگاه به‌صورت قانونی تأیید شده‌است ; ولی معلوم نیست ایجاد نمونه‌ی پایانی سیویک SI چه زمانی به اتمام میرسد تا هوندا از آن رو نمایی کند .

در انتهای مقاله می توانید بیننده‌ی تیزر کوتاهی باشید که هوندا برای معرفی مدل هوندا سیویک SI و پیشینه‌ی تاریخی آن به‌تازگی منتشر کرده است .


خرید خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در جمعه 11 فروردين 1396ساعت 10:54 توسط Ottesen Vinding | | تعداد بازدید : 19

تویوتا کرولا ۱۰۰۰ اسب بخاری در فرمولا دریفت

شاید عنوان این خبر به طنز نزدیک باشد و تصور حضور کرولا با دیفرانسیل جلو در مسابقات دریفت عجیب به حیث رسد , اما خودرویی که تویوتا آماده نموده است نه‌تنها یک نمونه‌ی مفهومی و نمایشگاهی نمی باشد , بلکه به طور رسمی با تیم پاپاداکیس ( Papadakis Racing ) در فرمولا دریفت امسال حضور خواهد داشت . رانندگی این ماشین بر عهده‌ی قهرمان سال ۲۰۱۵ عالم , فردیک آسابو از نروژ گذاشته شده‌است .
پیشرانه‌ی کورولای دریفت , نمونه‌ی ۲ . ۴ لیتری با دو توربوشارژر است که نیرو را به چرخ‌های عقب ارسال می‌نماید . این ماشین به امداد سیستم‌ تزریق نیتروس ( Nitrous oxide ) قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار و گشتاور ۱۱۵۲ نیوتن‌متر در اختیار راننده می‌گذارد . این اتومبیل با کد AE86 اشاره به نوع دیگری از کرولا داراست که بین سال‌های ۱۹۸۳ تا ۱۹۸۷ تحت عنوان نسخه‌ای افزایش یافته از کرولای استاندارد , با اقتدار بیش تر و به‌صورت دیفرانسیل عقب ساخت شد و به شهرتی جهانی رسید . AE86 چنان محبوبیتی در پیست‌های مسابقه , دنیای برنامه کودک و بازی‌های کامپیوتری پیدا کرد که الگوی نام‌گذاری مدل GT86 نیز قرار گرفت .


استفان پاپاداکیس مدیریت تیم دریفتی که از این کرولا به کار گیری خواهد کرد , می‌گوید :

از رو نمایی این ماشین دوچندان خوشحال هستیم . کرولا در تاریخ دریفت نامی وسیع و به یادماندنی است و ما به بازگرداندن آن به مسابقات قهرمانی دریفت جهان افتخار می‌کنیم .
فناوری‌های جالبی در کرولای دریفت به کار بیان شده که استفاده‌ی از نیتروس یکی‌از آن‌ها است . در دست گرفتن مدرن سوپاپ‌ها ( Valve - train ) به یاری سرسیلندر ساخت کمپانی پورت‌فلو ( Port Flow ) در آمریکا و سیستم انژکتور , پمپ بنزین و باتری از برند پر اسم و رسم AEM انجام میگردد . بدنه‌ی این اتومبیل از دسته هاچ‌بک و چهاردر تازه کرولا به نام iM استفاده می‌نماید که با کیت آیرودینامیک و بالچه‌ی عقب , ستون‌های حفظ کننده درون کابین , فنر و سیستم تعلیق مارک RS - R و رینگ‌های اسپرت ایجاد کرد کمپانی موتگی ( Motegi ) و لاستیک‌های نکسن یار و همدم شده‌است .
مدتی پیشین در زومیت ; حضور کریس فورسبرگ با نیسان 370Z و چلسی دنوفا با فورد موستانگ در رقابت‌های فرمولا دریفت همین سال را یاور با پخش فیلم , اطلاع‌رسانی کردیم ; . هم اکنون توصیه می کنیم بیننده‌ی تیزر کوتاه رانندگی فردیک آسابو با خودروی کرولا iM باشید .

خرید فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در پنجشنبه 10 فروردين 1396ساعت 22:45 توسط Ottesen Vinding | | تعداد بازدید : 20

فراخوان مرسدس بنز برای یک میلیون ماشین در سراسر دنیا

مرسدس بنز حدود یک میلیون دستگاه از خودروهای خود در همگی مدل‌ها را بعداز دریافت گزارش‌های متعدد بر اساس آتش‌سوزی موتور آن به خیال و خاطر وجود یک فیوز معیوب , فراخوان مینماید .

طبق گزارش منتشرشده در مجله‌ی Automotive News , کمپانی مادر مرسدس , دایملر , بعد از دریافت ۵۱ گزارش مرتبط با آتش‌سوزی خودروها , اقدام به اعلام فراخوان کرده است .

بعضا از مدل‌های حاضر در‌این فراخوان دربرگیرنده مرسدس بنز C - Class , E - Class , CLA , GLA و GLC تولیدی در سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ میشوند .
طبق اعلام این برند آلمانی , مدل‌های فراخوان شده دارنده یک محدودکننده‌ی جریان معیوب می‌باشند که در صورت نیاز به استارت زدن چندباره اتومبیل , میتواند رتبه حرارت استارت را بالا برنده شود . در حالتی‌که چنین شرایطی به وجود آید , گرمای بیش‌ از حد باعث ذوب شدن قطعات مجاور و استارت آتش‌سوزی می شود .

به گزارش Automotive News , از یک میلیون خودروی معیوب , ۳۰۷ هزار و ۶۲۹ دستگاه در آمریکا قرار دارا هستند ; درحالی‌که فراخوان برای مدل‌های بیرون از این کشور هنوز اعلام نشده است . طبق این گزارش , ۳۰ آیتم از آتش‌سوزی‌های رخ‌داده در بازار ایالات متحده به تأیید رسیده‌اند .

مرسدس بنز اعلام کرده است که به‌منظور حل این اختلال , از فیوزهای تازه استعمال خواهد کرد و در خط تولید نیز همین روش را در پیش خواهد گرفت .

خرید فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در پنجشنبه 10 فروردين 1396ساعت 21:51 توسط Ottesen Vinding | | تعداد بازدید : 28

جزئیاتی نو از پروژه‌ی هوندا سیویک SI

هواداران هوندا سیویک و نسخه‌های خاص آن , چنان دوچندان میباشند که وب‌سایتی به نام CiviCx فعال سازی کرده‌اند تا علاوه‌ بر تبادل داده ها و تجارب , در جریان آخری خبر‌ها این خودروی دوست‌داشتنی باشند . این‌طور که به حیث می‌رسد , یکی یوزرها این وبسایت به نام Rickyg0731 , از کارمندان هوندا بوده و جزئیات تازه‌ای از نوع SI را افشا کرده است . در ایمیلی که از وی اخذ شده است , به پیشرانه‌ی مدرن ۱ . ۵ لیتری هوندا اشاره میشود که قرار است در SI مصرف شود و گشتاور ۲۶۰ نیوتن‌متر تولید کند . این پیشرانه مجهز به توربوشارژر و چهار سیلندر است که اقتدار آن هنوز معین وجود ندارد .
اطلاعات به‌دست‌آمده نشان میدهند که سیویک SI نسبت به جور تورینگ , ۲۰ نیوتن‌متر گشتاور بیشتری دارااست ; ولی به‌هیچ‌وجه به قدرت و گشتاور دسته تایپ R نخواهد بود . نسخه‌ی R که به‌زودی برای فروش در سال ۲۰۱۷ عرضه می گردد , با پیشرانه‌ی ۲ لیتری توربوشارژ , ۳۰۶ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند . علاقه‌مندان هوندا امیدوارند که مدل SI با پیشرانه‌ی ۱ . ۵ لیتری توربو و گشتاور ۲۶۰ نیوتن‌متر , اختلاف بها قابل قبولی در مقایسه با تایپ R داشته باشد و طیف جوان با درآمد کمتر را صاحب و مالک یک خودروی کامپکت و اسپرت کند .

نمونه‌ی آزمایشی سیویک SI که آذرماه سال پیشین در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس پرده برداری شد ; با جعبه‌دنده‌ی غیر اتوماتیک , فنربندی قابل تهیه , سیستم فرمان پذیری فعال ( Active Steering ) , به‌منظور هماهنگ کردن معیار پیچش غربیلک دستور با مسیر جاده در سرعت‌های متفاوت و محدودکننده‌ی دیفرانسیل ( limited - slip differential ) ملازم بود که از هرز‌گردی ناخواسته چرخ‌ها در مسیرهای لغزنده پرهیز می‌کند .
نسخه‌ی استاندارد هوندا سیویک , امروزه با آستانه‌ی قیمت ۱۹ هزار دلار عرضه میشود که پیشرانه‌ی ۲ لیتری تنفس طبیعی آن , توان ۱۵۸ اسب بخار با گشتاور ۱۸۷ نیوتن‌متر مهیا می‌نماید و در حدود ۷ ثانیه تخت‌گاز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد . برای علاقه‌مندان سیویک , هوندا سال‌ها است که نسخه‌ی دیگری به نام تایپ R را تولید میکند . این مدل امسال , مجهز به پیشرانه‌ی ۲ لیتری توربو به توان ۳۰۶ اسب بخار است که صرفا به‌صورت غیر اتوماتیک عرضه می شود . شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تایپ R حدود ۵ ثانیه و غایت سرعت آن ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است که دسته نو آن به‌زودی با قیمتی در حدود ۳۵ هزار دلار فروخته خواهد شد .

قرار است هوندا در نمایشگاه خودروی نیویورک و موتورشوی دیترویت که به ترتیب در فروردین ماه و بهمن‌ماه هر سال برگزار می شوند , حضور فعالی داشته باشد . نمایش نسخه‌ی نو سیویک تایپ R در هر دو نمایشگاه به‌صورت رسمی تأیید شده است ; ولی مشخص نیست ساخت نمونه‌ی نهایی سیویک SI چه وقتی به اتمام می رسد تا هوندا از آن رونمایی نماید .

در انتهای مقاله میتوانید بیننده‌ی تیزر کوتاهی باشید که هوندا برای معرفی نوع هوندا سیویک SI و پیشینه‌ی تاریخی آن به‌تازگی منتشر نموده است .



خرید خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در پنجشنبه 10 فروردين 1396ساعت 18:49 توسط Ottesen Vinding | | تعداد بازدید : 23

تویوتا i - TRIL پرده برداری شد ; چشم انداز تویوتا از آینده صنعت حمل و نقل شهری

کمپانی ژاپنی تویوتا با پرده‌برداری از جور مفهومی الکتریکی i - TRIL در نمایشگاه اتومبیل ژنو ۲۰۱۷ , چشم‌انداز خویش از حمل‌ونقل شهری در سال ۲۰۳۰ میلادی را به سناریو گذاشت . این خودروی سه نفره به عنوان جایگزینی الکتریکی برای خودروهای کوچک شهری توسعه یافته است و به تکنولوژی خودران و فناوری Active lean ( فناوری فعال تغییر راءس ثقل ماشین ) مجهز است . چرخ‌های عقب این خودرو محرک هستند و با هر توشه شارژ می تواند مسافتی معادل ۳۰۰ کیلومتر را بپیماید .
در این خودرو پدالی برای در اختیار گرفتن ماشین وجود ندارد و در عوض به تکنولوژی سوق‌دهی الکتریکی مجهز است . برای کنترل این خودرو از دسته‌هایی که در سوی چپ و راست کنسول راس قرار دارند منفعت می‌شود که عملکردی مشابه دسته‌های بازی و یا ماوس کامپیوتر دارا هستند .
قسمت کابین اتومبیل و اکسل عقب از روش یک لولا به نیز متصل شده‌اند و به بدنه و چرخ‌های جلو این قابلیت و امکان را میدهند تا در پیچ‌ها بتوانند اندکی متمایل شوند . دلیل فایده از این لولا این است که درها و چرخ‌های جلو از بدنه‌ی اصلی ماشین غیر وابسته هستند .
هنگامی‌ که اتومبیل در حالت رانندگی خودران است , با اعتنا بجهت پیچ , سمت راست یا این که چپ کنسول مرکزی واضح میشود تا به سرنشینان نشان دهد که خودرو به کدام سمت متمایل خواهد شد . مبتنی بر اعلام تویوتا متمایل شدن ماشین به سمت چپ و راست ( که سبب تغییر تحول راءس ثقل خودرو می‌شود ) پایداری بهتری را به i - TRIL می‌بخشد . سایز چرخ‌های جلو و عقب i - TRIL به ترتیب ۱۹ و ۲۰ اینچ است و زاویه‌ی ۲۵ درجه‌ای چرخ‌های جلوی i - TRIL در هنگام به دور زدن سبب شده است تا شعاع بدور زدن این خودرو تنها ۴ متر باشد .
درهای پروانه‌ای این ماشین به ستون‌های شیب‌دار جلوی ماشین لولا شده‌اند و طبق ادعای تویوتا , در فضای معمولی پارک هم قابل سود میباشند . هنگامی‌که درهای خودرو باز می گردند جزء کف اتومبیل بسته شده تا پیاده و سوار شدن آسان‌تر شود . در فضای داخلی کابین هیچ نشان‌گری نیست و در موقعیت رانندگی دستی , راننده از روش سیستم هدآپ می تواند اطلاعات واجب را مشاهده کرده و با فرامین صوتی بخش‌های گوناگون اتومبیل را فعال نماید .
ارتفاع نوع مفهومی تویوتا i - TRIL ۳۰۰۰ میل‌متر و عرض آن ۱۵۱۰ میلی‌متر است . فضای سرنشینان عقب ماشین بیشتر از قسمت جلویی است . فاصله‌ی چرخ‌های جلو از یکدیگر ۱۲۰۰ میلی‌متر و چرخ‌های عقبی ۶۰۰ میلی‌متر است . i - TRIL از رنو Twizy با بعدها ۲۳۲۰ میلی‌متر طول و ۱۱۹۰ میلی‌متر پهنا فضای بزرگ‌تر است اما نسبت به هیوندای i10 با بعد ها ۳۶۶۵ میلی‌متر و ۱۶۶۰ میلی‌متر کوچک‌تر است .


خرید خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در پنجشنبه 10 فروردين 1396ساعت 17:51 توسط Ottesen Vinding | | تعداد بازدید : 24

رجوع باشکوه پینین‌ فارینا با معرفی دو طرح نو در ژنو

در سال ۱۸۹۳ مردی متولد شد که به عقیده‌ی بخش اعظمی , اولی طراح خلق کننده مورخ خودروسازی جهان و بنیان‌گذار علم طراحی خودروی جهان به حساب میآید . باتیستا پینین فارینا ( Battista Pinin Farina ) نامی است که بیشترین تاثیر را بر طراحی آیرودینامیک خودورهای اسپرت , به ویژه پس از جنگ‌جهانی دوم گذاشت . وی شرکت طراحی خودروی جدا پینین‌فارینا را در سال ۱۹۳۰ بنیان گذاشت و سال ها برای مازراتی , لانچیا , آلفارومئو , فراری , پژو و حتی رولزرویس طرح‌هایی با اهمیت و به یادماندنی ارائه کرد . ضمن این‌که پسر برادر او , دینو فارینا , او‌لین قهرمان قانونی مسابقات فرمول یک در ۱۹۵۰ و یک کدام از بزرگ‌ترین رانندگان اتومبیل‌رانی تاریخ ایتالیا به حساب می آید .
هر چند باتیستا فارینا , در سال ۱۹۶۶ درگذشت ; البته فرزند او سرجیو پینین‌فارینا توانست شرکت پدر را به صحت سوق دهی نماید و آن را به جایگاهی بالاتر از گذشته برساند . سرجیو پینین‌فارینا و شرکت وی , تا پیش از مرگش در سال ۲۰۱۲ , به عنوان پباده سازی پیشرو در صنعت خوردوی دنیا و خصوصا کلاس سوپراسپرت عمل کردند و می‌توان بخش زیادی از موفقیت فراری در پنجاه سال اخیر را به حساب آنها نوشت . فراموش نکنیم خودروی پژو ۴۰۵ نیز که سالیان است که در کشورمان تولید میشود , در مجموعه‌ی پینین‌فارینا طراحی شده است و مدل‌های ماندگاری همچون فراری دینو ۱۹۶۸ , مازراتی گران‌توریسمو و کواتروپورته نیز از شغل های این مجموعه می‌باشند . امروزه کمپانی پینین‌فارینا کماکان در پباده سازی ماشین برای برندهای متفاوت فعال است و در سال‌های اخیر مدل‌های P4 - 5 ( که تصویر آنرا به‌دنبال مشاهده می کنید ) , انزو , 599 فیورانو , 360 مودنا , 458 ایتالیا , FF , کالیفرنیا و F12 برلینتا را برای فراری طراحی نموده است .
از سال ۲۰۱۲ سهام شرکت پینین‌فارینا وارد بورس میلان در ایتالیا شد و در غایت در سال ۲۰۱۵ بخش دارای اهمیت آن با پرداخت مبلغ ۱۸۵ میلیون دلار , زیر مالکیت کمپانی خودروسازی ماهیندرا در هندوستان درآمد تا فصل جدیدی در این این مجموعه باتجربه ابتدا شود . با سرمایه‌گذاری عظیم ماهیندرا , به لحاظ می رسد پینین‌فارینا در هم اکنون بازگشتی کار کشته به دوران اوج خویش باشد که این دستور با حضور آنان در نمایشگاه وسیع خودروی ژنو و رو نمایی از چند طرح‌ تازه , رنگ حقیقت به خود گرفته است .

خودروی EF7 با اسم بی نقص Pininfarina Fittipaldi EF7 که فعلا یک طرح مفهومی برای پیست و مسابقات سرعت است , با همیاری امرسون فیتپالدی ( Emerson Fittipaldi ) قهرمان برزیلی و ۷۰ ساله‌ی دو دوره‌ی فرمول یک و دو دوره‌ی مسابقات ایندی 500 نسکار ایجاد شده است که آیتم دقت علاقه‌مندان و کارشناسان در نمایشگاه خودروی ژنو امسال قرار گرفت . ایجاد بخش فنی و پیشرانه‌ی EF7 را شرکت مطرح HAW به عهده گرفته است که به هانس وارنر اوفرخت ( Hans Werner Aufrecht ) , مؤسس AMG تعلق دارد .
پیشرانه‌ی EF7 تنفس طبیعی است و با ۸ سیلندر و حجم ۴ . ۸ لیتر , توان ۶۰۰ اسب بخاری و گشتاور ۴۲۰ نیوتن‌متری را تامین می‌نماید ; در حالی‌که صرفا با دیفرانسیل عقب کار می کند و همراه با یک جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته عرضه می شود . هر چند ابعاد این ماشین با فراری 488 مشابهت زیادی داراست , وزن آن ۳۰ درصد کمتر است و به حدود ۱۰۰۰ کیلوگرم محدود شده‌است که شگفت‌انگیز به لحاظ می رسد . از دیگر نکات دیدنی این گونه مفهومی , توانایی کاهش طول آن تا ۶ . ۵ سانتی‌متری سطح زمین عنوان شده‌است , فعلا آمار و ارقامی راجع به عجله صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و دیگر توانایی‌های دینامیکی آن دردسترس نیست .
نمونه‌ای از EF7 که در نمایشگاه ژنو در معرض دید عموم قرار گرفت , فعلا یک بدنه و ساختار حجمی است که در بازی گرن‌توریسمو اسپرت ( Gran Turismo Sport ) پلی‌استیشن۴ فایده خواهد شد تا نسخه‌های دارای اهمیت به تعداد محدود ۲۵ دستگاه به زودی در کارخانه‌ی HAW واقع در آلمان ساخت ‌شوند . طرح ماشین هنوز استانداردهای اضطراری برای ورود به خیابان‌های شهری را کسب نکرده است و البته به حیث می‌رسد که صرفا توسط کلکسیونرها و برای استفاده در پیست , خریداری شود . فیتپالدی که از سهامداران این پروژه به حساب میآید هم وعده داده است که در آینده یک دوره‌ی رانندگی حرفه‌ای را به مالکان این ماشین هدیه دهد .
دیگر ساخته‌ی پینین‌فارینا که در نمایشگاه ژنو آیتم اعتنا واقع شد , H600 اسم دارد که یک خودروی گران‌قیمت و پهن‌پیکر هیبریدی است . از آنجایی که پینین‌فارینا فقط یک کمپانی پباده سازی ماشین به حساب می آید , در‌این دسته نیز ساخت پیشرانه و بخش فنی با همیاری

خرید فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در پنجشنبه 10 فروردين 1396ساعت 17:14 توسط Ottesen Vinding | | تعداد بازدید : 14