خرید بک لینک
دانلود کلیپ
سیستم وبلاگدهی
ساخت فروشگاه رایگان
گیفت کارت
دانلود آهنگ های قدیمی
رزرو آنلاین هتل خارجی
دانلود اهنگ
برج خنک کننده
رزرو آنلاین هتل خارجی
خرید پستی ارزان
گاوصندوق
دانلود رمان جدید
درب خزانه
دانلود اهنگ
ژل میکروسیلیس
مانومتر ویکا
ترازو پند
دانلود سریال شهرزاد
بازی آنلاین
فروش خودرو

خريد خودرو باما

جلوگیری برنامه آزمایشی خودروهای خودران اوبر پس از وقوع یک تصادف در آریزونا

اوبر که سعی دارااست با تاکسی‌های خودران خویش به مبارزه سایر شرکت‌های خودروسازی فعال در این مورد برود , در شنبه‌ی همین هفته متحمل ناکامی مشقت در آزمایش خودروی خودران ولوو XC90 در ایالت آریزونا شد . اوبر از زمانه وقوع این تصادف , برنامه‌ی آزمایشی ناوگان خودران خود در ایالت‌های آریزونا , پیتسبورگ و سان‌فرانسیسکو را تا اطلاع ثانوی متوقف کرده است .

این تصادف زمانی رخداد که یک دستگاه خودروی فورد Edge موفق به جلوگیری برای عبور خودروی آزمایشی اوبر از کنار آن به‌منظور ورود به مسیر کلیدی نشد و با آن عکس العمل کرد . ماشین در طول این تصادف در موقعیت خودران بود و دو راننده‌ی احتیاطی نیز در صندلی‌های جلو حضور داشتند . اوبر تقصیر کار این تصادف شناخته نشد و خودروی آن آسیب دور از شوخی ندید . اما یک توییت از سمت تاکسی خبری Fresco نشان می دهد که خودروی آزمایشی XC90 به پهلو چپ شده و آسیب متعددی به عقب فورد Edge وارد نموده است .
ما در حال بررسی بیشتر این تصادف هستیم و میتوانیم تأیید کنیم که هیچ مسافری در صندلی‌های عقب آن خودرو حضور نداشت .
برنامه‌ی آزمایشی خودران اوبر بعد از عبور خودروهای این مجموعه از چراغ‌قرمز , گذشتن از خط عابرین پیاده و در آستانه‌ی برخورد با بقیه خودروها در سان‌فرانسیسکو , مورد نقدها شدید رسانه‌ای قرار گرفت . وقوع آن اتفاق‌ها قانون‌گذاران کالیفرنیا را بر آن داشت تا به سرعت بازدارنده از انجام تمامی آزمایش‌های خودران اوبر , تا روزگار کسب مجوز ضروری برای این کار شوند .


خبر این تصادف تنها یک روز پس از استعفای جف جونز , مدیریت اوبر , از کمپانی به بیرون درز کرد تا سریال استعفاهای اوبر در ماه‌های اخیر دنباله‌دار شود . آنتونی لواندوفسکی , یکی از مهندسان ارشد اوبر , نیز در ماه فوریه و پس از علنی شدن خبر دزدیدن فناوری برگه مدار lidar از یک کدام از زیرمجموعه‌های خودروی خودران گوگل , وایمو , از سمت خویش استعفا کرد . این خبر Waymo را بر آن داشت تا شکایتی برعلیه اوبر و بخش باربری خودران این مجموعه یعنی Otto , تهیه و تنظیم نماید .

خرید فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در پنجشنبه 10 فروردين 1396ساعت 15:26 توسط Ottesen Vinding | | تعداد بازدید : 30

جزئیاتی جدید از پروژه‌ی هوندا سیویک SI

هواداران هوندا سیویک و نسخه‌های خاص آن , چنان زیاد هستند که وب‌سایتی به اسم CiviCx فعال سازی کرده‌اند تا علاوه‌ بر تبادل اطلاعات و تجارب , در جریان آخرین خبرها این خودروی دوست‌داشتنی باشند . این‌طور که به حیث می رسد , یکی از یوزرها این وبسایت به نام Rickyg0731 , از پرسنل هوندا بوده و جزئیات تازه‌ای از گونه SI را افشا نموده است . در ایمیلی که از وی دریافت شده است , به پیشرانه‌ی امروزی ۱ . ۵ لیتری هوندا اشاره می‌شود که قرار است در SI استعمال شود و گشتاور ۲۶۰ نیوتن‌متر ساخت نماید . این پیشرانه مجهز به توربوشارژر و چهار سیلندر است که اقتدار آن هنوز معین نمی باشد .
داده ها به‌دست‌آمده نشان می‌دهند که سیویک SI نسبت به جور تورینگ , ۲۰ نیوتن‌متر گشتاور بیشتری داراست ; ولی به‌هیچ‌وجه به اقتدار و گشتاور گونه تایپ R نخواهد بود . نسخه‌ی R که به‌زودی برای فروش در سال ۲۰۱۷ عرضه می‌شود , با پیشرانه‌ی ۲ لیتری توربوشارژ , ۳۰۶ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور ساخت می‌نماید . علاقه‌مندان هوندا امیدوارند که مدل SI با پیشرانه‌ی ۱ . ۵ لیتری توربو و گشتاور ۲۶۰ نیوتن‌متر , اختلاف قیمت قابل قبولی در مقایسه با تایپ R داشته باشد و طیف برنا با درآمد کمتر را صاحب یک خودروی کامپکت و اسپرت کند .

نمونه‌ی آزمایشی سیویک SI که آذرماه سال قبل در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس پرده برداری شد ; با جعبه‌دنده‌ی غیر اتوماتیک , فنربندی قابل تهیه و تنظیم , سیستم دستور پذیری فعال ( Active Steering ) , به‌منظور هماهنگ کردن مقدار پیچش غربیلک امر با مسیر جاده در سرعت‌های مختلف و محدودکننده‌ی دیفرانسیل ( limited - slip differential ) ملازم بود که از هرز‌گردی اجباری چرخ‌ها در مسیرهای لغزنده پرهیز مینماید .
نسخه‌ی استاندارد هوندا سیویک , امروزه با آستانه‌ی ارزش ۱۹ هزار دلار عرضه می شود که پیشرانه‌ی ۲ لیتری تنفس ارگانیک آن , توان ۱۵۸ اسب بخار با گشتاور ۱۸۷ نیوتن‌متر آماده می نماید و در حدود ۷ ثانیه با‌گاز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد . برای علاقه‌مندان سیویک , هوندا سال ها است که نسخه‌ی دیگری به اسم تایپ R را ساخت می کند . این جور امسال , مجهز به پیشرانه‌ی ۲ لیتری توربو به توان ۳۰۶ اسب بخار است که فقط به‌صورت غیر اتومات عرضه می شود . شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تایپ R حدود ۵ ثانیه و نهایت سرعت آن ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است که مدل نو آن به‌زودی با قیمتی در حدود ۳۵ هزار دلار فروخته خواهد شد .


قرار است هوندا در نمایشگاه خودروی نیویورک و موتورشوی دیترویت که به ترتیب در فروردین ماه و بهمن‌ماه هر سال برگزار می شوند , حضور فعالی داشته باشد . نمایش نسخه‌ی نو سیویک تایپ R در هر دو نمایشگاه به‌صورت قانونی تأیید شده است ; اما مشخص و معلوم نمی‌باشد ایجاد نمونه‌ی آخری سیویک SI چه زمانی به اتمام می رسد تا هوندا از آن رونمایی نماید .

در انتهای مقاله می توانید بیننده‌ی تیزر کوتاهی باشید که هوندا برای معرفی نوع هوندا سیویک SI و پیشینه‌ی تاریخی آن به‌تازگی منتشر کرده است .


خرید فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در پنجشنبه 10 فروردين 1396ساعت 14:02 توسط Ottesen Vinding | | تعداد بازدید : 28

گلایه چری از مرسدس بنز بر سر استعمال از مارک تجاری خودروهای پاک

شرکت خودروسازی چری , به خاطر استفاده‌ی مرسدس بنز از اسم تجاری EQ برای خودروهای برقی خود , شکایتی برعلیه این شرکت تنظیم کرده است . این گلایه می‌تواند مانعی بالقوه بر راز راه و روش واحد Daimler AG در بزرگ‌ترین بازار خودروهای الکتریکی عالم باشد .

سخنگوی چری در گفت‌وگو با رویترز ذکر کرد که این خودروساز شکایتی در دفتر تصویب مارک اداره صنعت های و بازرگانی این مرزو بوم تهیه و تنظیم نموده است . این مجموعه امیدوار است بتواند مرسدس را به خاطر به کار بردن این اسم محکوم نماید . وی میگوید چری از دو سال پیش اسم eQ را برای خودروی الکتریکی ۲در خویش برگزیده است .

مرسدس سال پیشین از خودروی مفهومی و تمام الکتریکی خویش پرده برداری کرد و اعلام داشت که او‌لین محرمانه از خودروی EQ تا نقطه نهایی این دهه در آلمان به تولید خواهد رسید . این خودروساز سال قبل اظهار کرد که میتواند این گونه را در چین به ساخت برساند ; البته هیچ تاریخی برای معرفی آن معین نکرد .


سخنگوی مرسدس بنز هم در یک بیانیه‌ی کتبی در روز پنج شنبه , اذعان کرد که این این شرکت فرم‌های مارک تجاری مرتبط با EQ را با هماهنگی مقامات مربوطه لبریز نموده است ; اما داده ها بیشتری در این زمینه ندارد .

در صورت محکوم شدن مرسدس , این موسسه یکی بازارهای کلیدی برای خودروهایی با انرژی‌های جدید را از دست می‌دهد . دولت چین به حافظه دوری از ارتقاء بی‌رویه‌ی آلودگی هوای شهرهای این مرزو بوم , سیاست منفعت از این خودروها را در پیش گرفته است .
دولت مرکزی چین شدیداً به دنبال تبلیغ خودروهای تمیز به‌منظور مقابله با آلودگی شهری است و تأکید فراوانی بر صنعت های داخلی خویش برای برداشتن گامی روبه‌جلو در فناوری خودرویی دارااست .
فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در پنجشنبه 10 فروردين 1396ساعت 12:59 توسط Ottesen Vinding | | تعداد بازدید : 30

برنامه گسترده پاناسونیک برای حضوری پررنگ در صنعت خودروسازی

شرکتی که هنگامی به‌عنوان یکی سازندگان اساسی تلویزیون شناخته میشد , درحال حاضر نقشی پررنگ‌تر در صنعت خودروسازی ایفا میکند . پاناسونیک که اخیراً به یک تأمین‌کننده‌ی اساسی باتری اتومبیل‌های الکتریکی نیز تبدیل شده‌است , با خرید بخش عمده‌ای از سهام یک تأمین‌کننده‌ی اسپانیایی قطعات خودرو , در پی محکم کردن جای پای خود در صنعت ماشین است .

به نقل از رویترز , پاناسونیک قصد دارد بیش از ۲۰ درصد از سهام فیکوسا , تولیدکننده‌ی آینه‌های توسعه یافته و سیستم‌های ایمنی اتومبیل را خریداری کند و سهم خویش در‌این این شرکت را به ۶۹ درصد ارتقا دهد . پاناسونیک هنوز راجع‌به قیمت خرید صحبتی نکرده است .

این توافق که در ماه آوریل آخری می گردد , بخشی از یک مراحل صنعتی برای حضور در ایجاد کرد خودروهای گران‌قیمت است . همان‌طور که قبلاً نیز دیده‌ایم , بسیاری از شرکت‌های فناوری نظیر گوگل و اپل به سراغ تزریق سرمایه در این صنعت رفته‌اند . سازندگان دستگاه‌های قابل‌حمل و سایر وسایل الکترونیکی نیز به‌این بازار روی آورده‌اند و قصد دارا‌هستند جای پای خویش را در صنعت ماشین اثبات کنند .

شرکت سیستم‌های صنعتی و ماشین پاناسونیک دارای شعبات گسترده‌ای در سطح جهان است . این شرکت پیش‌بینی میکند درآمد جهانی آن از روش صنعت اتومبیل در سال ۲۰۱۹ به ۱۸ میلیارد دلار رسد . این افزایش درآمد ناشی از ایجاد کرد سیستم‌های سرگرمی , داده ها و ارتباطات خواهد بود که به عضو جدایی‌ناپذیری از خودروهای جدید تبدیل شده‌اند .

فیکوسا در سال ۲۰۱۵ از ساخت یک واحد تازه در ایالت تنسی برای ایجاد سیستم‌های دوربین عقب اتومبیل برای نخستین بار در آمریکا خبر بخشید . این واحد در ۳۱ اکتبر بهره‌برداری شد . در حال حاضر این مجموعه مبادرت به تأمین قطعات مورد نیاز شرکت‌های فورد , کرایسلر , جنرال موتورز , نیسان و فولکس‌واگن میکند .

دو شرکت پاناسونیک و فیکوسا قبلاً هم برای ساخت یک آینه‌ی مشاهده کرد عقب هوشمند که از دوربین عقب به کار گیری می‌کند , همکاری داشته‌اند .

خرید خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 9 فروردين 1396ساعت 19:43 توسط Ottesen Vinding | | تعداد بازدید : 20

برترین فناوری‌های اتومبیل در ژنو 2017

بیش از صد سال از قدمت موتورشوی ژنو می‌گذرد و این روی داد زمان خوبی برای بزرگان این صنعت است که مهم ترین دستاوردهای خود را به سناریو بگذارند . اگر چه مهمترین بخش خبر‌ها نمایشگاه‌های اتومبیل , مربوط به معرفی جدیدترین مدل‌ها از برندهای مشهور دنیا است ; شرکت‌های دانش‌بنیان را نباید فراموش کرد . مشاجره فناوری‌های امروزی علاقه‌مندان متعددی را هر ساله به ژنو می‌کشاند ; چراکه در بسیاری از موردها , تجهیزاتی معرفی می‌شوند که خیلی زود تجاری‌سازی خواهند شد و دراختیار عموم قرار خواهند گرفت . ما درین مطلب به مهم‌ترین فناوری‌‌های معرفی شده در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۷ میپردازیم .
۱ - پیشرانه‌های هیبرید میکرو توربین

در سال‌های دهه‌ی ۶۰ میلادی , خودروسازان متعددی سعی کردند از موتورهای توربینی در محصولاتشان منفعت کنند که اما تاحدودی هم موفق شدند . ایجاد توربین برای خودروها ساده‌تر از پیشرانه‌های درون‌سوز محسوب میشد و سوخت کمتری نیز مصرف می‌کردند ; چرا‌که حرارت خروجی اگزوز قابل بهره برای گرم‌ کردن هوای محل ورود به موتور و افزایش بازده آن بود . کرایسلر در سال ۱۹۶۳ حدودا ۵۰ دستگاه خودروی توربینی ساخت که به‌خوبی با گازوئیل کار می‌کرد ; البته به جهت حرارت زیاد بالای ۵۰۰ درجه‌ی خروجی موتور , استهلاک و هزینه‌ی مراقبت متعددی داشت که سبب ساز به شکست تجاری و توقف تولید این پروژه شد .

کرایسلر توربینی

جگوار اولی برندی بود که فناوری توربین و هیبرید را ترکیب کرد و در دسته مفهومی C - X75 به سناریو گذاشت ; البته هیچوقت آن را به ساخت نرساند . در ازای امسال ۲ خودروی نو با ترکیب میکروتوربین و هیبرید , امیدها را به دیدن پیشرانه‌های فارغ از سیلندر و پیستون ارتقا داده‌اند . پینین‌فارینا , مدل گران‌قیمت H600 را با همیاری شرکت هیبرید کینتیک در شرف ساخت دارد که توربین آن ۸۰ اسب بخار توان داراست و تا ۱۰ هزار ساعت ( با سرعت متوسط ۳۰ تا ۶۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۳۰۰ تا ۶۰۰ هزار کیلومتر ) نیاز به تعمیر یا این که خدمت خاصی ندارد . این فناوری TREV اسم گرفته که مخفف Turbine - Recharging Electric Vehicle به معنی خودروی برقی شارژشونده با توربین است . از سویی دیگر , مصرف سوخت زیاد زیر این ابداع است که با ۹۰ لیتر گازوئیل می تواند انرژی اضطراری برای تکان اتومبیل تا ۱۲۰۰ کیلومتر مهیا نماید . هیبرید کینتیک وعده داده است که توربین ۱۱۰ اسب بخار هم برای هیبریدهای آینده‌ی خویش معرفی خواهد کرد .

پینین فارینا h600

دیگر خودروی نمایشگاه ژنو که با فناوری توربین - هیبرید معرفی شد , جور رن از شرکت تکرولز ( Techrules Ren ) بود . این طرح البته کاملا مفهومی به حساب میآید و برعکس مدل H600 از پینین‌فارینا , با ایجاد و تجاری‌سازی فاصله دارااست .
۲ - لاستیک‌های انقلابی از گودیر و پیرلی

به حیث میرسد این دو غول تایرسازی جهان , فاصله فناوری‌های خود با دیگر رقبا را هر روز بیشتر می‌نمایند . درحالیکه یخچال‌هایی وجود دارند که میتوانند اتمام مواد غذایی مثل شیر را به اطلاع سوپرمارکت محلی برسانند , چرا تایر‌ها نتوانند ایراد خویش را به راننده اطلاع دهند؟ با این فناوری , چه بسا پنچری‌های ریز یا این که گونه های در بالانس چرخ , میتواند روی موبایل هشدار داده شود . تایرهای هوشمند که در آینده‌ی نزدیک ساخت خواهند شد , میتوانند هر لحظه موقعیت خویش را اطلاع‌رسانی کنند و در‌حالتی که روی یک خودروی مجهز به فناوری خودران نصب شوند , غیروابسته از راننده , به تعمیرگاه خواهند رفت و لاستیک معیوب , تعمیر یا این که بده بستان خواهد شد .

سنسور گودییر

این فناوری آن‌چنان که به لحاظ می رسد پیچیده و غیر قابل انجام وجود ندارد . یک سنسور کوچک باطن تایر , فشار و دمای آن را اندازه‌گیری میکند و با تغییرات داده ها دریافتی , وضعیت غیر نرمال را تشخیص می دهد که می تواند منجر به اندازه‌گیری میزان عاج لاستیک و قدمت موءثر باقی مانده از آن هم بشود . انرژی ضروری برای کارکرد این سنسور , فقط از روش جنبش تایر روی سطح زمین تأمین می شود که به فناوری کریستال پیزو ( piezo ) دارای اسم و رسم است و مستضعف باتری نیست . گودیر هم‌اکنون لاستیک‌های مجهز بدین سنسورها را روی تعدادی جور تسلا نصب کرده و در محل آزمایش نسخه‌های خودران این مجموعه , در حالا بهینه‌سازی آنان است .

می‌توان بیان کرد در استفاده از سنسورهای تایر , پیرلی ( Pirelli ) تا حدودی جلوتر از گودیر ( Goodyear ) تکان نموده است و درحال حاضر با منفعت از نرم افزار گوشی میتواند داده ها لحظه‌ای نظیر فشار و درجه‌ی حرارت لاستیک را در اختیار راننده بگذارد . این اطلاعات می تواند وقتی که اتومبیل در هم اکنون منفعت در وضعیت خاص مانند پیست مسابقه باشد , اهمیت بیشتری پیدا نماید

فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 9 فروردين 1396ساعت 19:12 توسط Ottesen Vinding | | تعداد بازدید : 25

خودروهای گوگل استریت ویو حالا نشت متان را عطر میکشند

با در حیث تصاحب کردن این حقیقت که خودروهای گوگل استریت ویو به شکل مداوم در حال گشت‌زنی در مرحله معابر شهرهای ما می باشند ; برای استعمال از این مزیت , در پروژه‌ای تازه امکانات حسگر متان روی این خودروها نصب شده است ; بنابراین از داده‌های ظریف به‌دست‌آمده می‌توان برای تعمیر خوب تر و هدفمندتر خطوط لوله به کارگیری کرد .

در حالی که نشت‌های پهناور گاز معمولا با‌گاز تعمیر می‌شوند , نشت‌های کوچک یا متوسط ممکن است برای ماه‌ها یا این که گهگاه سال ها آیتم بی‌توجهی واقع شوند . این نشت‌های متان یکی از عوامل حساس تغییرات جوی و همینطور یک اتلاف بی‌مورد منابع باارزش گاز طبیعی هستند . صندوق دفاع زیست‌محیطی به گروه توسعه‌ی Google Earth و محققان دانشکده ایالتی کلرادو ( CSU ) پیوسته تا به این نقص‌ رسیدگی نمایند .

توسعه‌ی فناوری تحلیل‌کننده‌ی لیزری فروسرخ قابل حمل متان در دهه‌ی قبلی , به عبارتی چیزی است که انجام این پروژه را ممکن نموده است . با استفاده از مجموعه‌ای از الگوریتم‌ها و پروتکل‌های توسعه‌یافته در دانش گاه ایالتی کلرادو , این تجهیزات می توانند به‌دقت نشت متان را که بخشی از دارای اهمیت گاز طبیعی است , اندازه‌گیری نمایند و به دانشمندان امکان حذف داده‌های کاذب , از جمله تکثیر متان از محل‌های دفن آشغال و نیروگاه‌های نزدیک میدهند .

پس از آزمایش‌های اولیه در خودروهای تحقیقاتی در درحال حاضر تکان در حوالی دانش کده ایالتی کلرادو و فرودگاه Christman در فورت کالینز واقع در کلرادو , این تکنولوژی در یکسری خودروی گوگل استریت ویو نصب شده‌است . این خودروها نقشه‌های متعددی ایجاد کرده‌اند که نشان‌دهنده‌ی نقاط مشخصه‌ی نمایانگر محل‌های نشت‌ گاز طبیعی در تراز شهرهای مورد تست می باشند . درین نقشه‌ها سه حوزه‌ با خطوط لوله‌ی فرسوده‌تر و مستعد‌تر ( بوستون , استاتن آیلند و سیراکیوز ) برای ایجادِ خوردگی مشخص شده که در آن‌ها نشت‌ متان ۲۵ برابر سایر بخشها با خطوط لوله‌ی جدیدتر ( برلینگتون و ایندیاناپلیس ) ثبت شده‌است .
پروفسور جو فان فیشر , دانشمند ارشد پروژه از دانش کده ایالتی کلرادو , میگوید : «این یک چالش والا است که نسبتاً هیچ‌کس در زمینه‌ی آن به فکر نپرداخته بود . حال ما در حالا شعور این هستیم که‌این نشت‌ها چه اندازه گسترده میباشند . »

متان به‌عنوان یکی‌از گازهای گلخانه‌ای مضر , ۸۴ بار قوی‌تر از دی‌اکسید کربن است . این نشت‌های گاز که اکثر وقت ها غیرقابل مشاهده می باشند , اگر چه ممکن است فورا بر جوامع ما تأثیر نگذارند , اما حتما سبب ارتقاء حجم آسیب‌های ناشی از انتشار گازهای گلخانه‌ای و تغییرات جوی در اتمسفر ما می‌شوند .

پروفسور فان فیشر میگوید : «هرچه سریع‌تر بتوانیم این نشت‌ها را تعمیر کنیم , مزایای زیست‌محیطی بیشتری به دست خواهد آمد . ولی سازمان‌های خدمات همگانی و تنظیم‌کنندگان , داده‌های کافی برای متمرکز کردن تلاش‌های خویش در دسترس نداشتند . این دقیقا به عبارتی جایی است که ما ورود کردیم . انگیزه ما این است که یافتن و اندازه‌گیری نشت متان از خطوط لوله‌ی گاز را به‌منظور کمک به عجله دادن به تعمیرات اصلی , سریع‌تر , ارزان‌تر و ساده‌تر کنیم . »

یکی شرکت‌های خدمات همگانی نیوجرسی تأیید نموده است که ارزش به‌روزرسانی‌های خطوط لوله با استفاده از داده‌های مستقیم به‌دست‌آمده از مطالعات نخستین , به حدود یک میلیارد دلار می رسد . این تیم فعلا چهار خودروی گوگل استریت ویو را به سنسورهای تشخیص متان مجهز نموده است که در خیابان‌های مرحله شهر‌ها در هم اکنون گشت‌زنی می باشند و امیدوار است بتواند این سیستم را در مرحله شهرهای بیشتری در آمریکا توسعه و گسترش دهد .

این گروه دستگاه سنجش متان خویش را در طی پنج مطالعه بهبود بخشیده و نتایج این مطالعات را اخیرا در نشریه‌ی علم ها و فناوری‌های زیست‌محیطی ( Environmental Science and Technology ) منتشر کرده است .

در ویدیوی پایین می توانید نگاه نزدیک‌تری به سیستم حسگر متان توسعه‌یافته بوسیله این تیم تحقیقاتی داشته باشید .

فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 9 فروردين 1396ساعت 17:33 توسط Ottesen Vinding | | تعداد بازدید : 17

برترین فناوری‌های خودرو در ژنو 2017

بیش از صد سال از عمر موتورشوی ژنو می‌گذرد و این اتفاق افتاد مجال خوبی برای بزرگان این صنعت است که مهم ترین دستاوردهای خویش را به سناریو بگذارند . اگر‌چه مهمترین بخش خبر‌ها نمایشگاه‌های خودرو , مرتبط با معرفی جدیدترین مدل‌ها از برندهای معروف عالم است ; شرکت‌های دانش‌بنیان را نباید فراموش کرد . مشاجره فناوری‌های مدرن علاقه‌مندان متعددی را هر ساله به ژنو می‌کشاند ; چراکه در بخش اعظمی از مورد ها , تجهیزاتی معرفی می‌شوند که خیلی زود تجاری‌سازی خواهند شد و دراختیار عموم قرار خواهند گرفت . ما در‌این مقاله به مهم ترین فناوری‌‌های معرفی شده در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۷ میپردازیم .
۱ - پیشرانه‌های هیبرید میکرو توربین

در سال‌های دهه‌ی ۶۰ میلادی , خودروسازان زیادی سعی کردند از موتورهای توربینی در محصولاتشان استفاده نمایند که البته تاحدودی نیز موفق شدند . ایجاد توربین برای خودروها ساده‌تر از پیشرانه‌های درون‌سوز محسوب می‌شد و سوخت کمتری نیز مصرف می‌کردند ; به این دلیل‌که حرارت خروجی اگزوز قابل به کار گیری برای گرم‌ کردن هوای محل ورود به موتور و ارتقاء بازده آن بود . کرایسلر در سال ۱۹۶۳ حدودا ۵۰ دستگاه خودروی توربینی تشکیل داد که به‌خوبی با گازوئیل کار می‌کرد ; البته به جهت حرارت مضاعف بالای ۵۰۰ درجه‌ی خروجی موتور , استهلاک و هزینه‌ی نگهداری متعددی داشت که سبب ساز به ناکامی تجاری و توقف ساخت این پروژه شد .

کرایسلر توربینی

جگوار اولین برندی بود که فناوری توربین و هیبرید را ترکیب کرد و در نوع مفهومی C - X75 به سناریو گذاشت ; البته هیچوقت آن را به تولید نرساند . در عوض امسال ۲ خودروی تازه با ترکیب میکروتوربین و هیبرید , امیدها را به دیدن پیشرانه‌های سوای سیلندر و پیستون افزایش داده‌اند . پینین‌فارینا , نوع گران قیمت H600 را با همیاری شرکت هیبرید کینتیک در شرف ساخت دارااست که توربین آن ۸۰ اسب بخار توان دارااست و تا ۱۰ هزار ساعت ( با سرعت میانگین ۳۰ تا ۶۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۳۰۰ تا ۶۰۰ هزار کیلومتر ) نیاز به تعمیر یا این که خدمت خاصی ندارد . این فناوری TREV نام گرفته که مخفف Turbine - Recharging Electric Vehicle در معنای خودروی برقی شارژشونده با توربین است . از سویی دیگر , مصرف سوخت دوچندان پایین این ابتکار عمل است که با ۹۰ لیتر گازوئیل میتواند انرژی اضطراری برای حرکت اتومبیل تا ۱۲۰۰ کیلومتر مهیا کند . هیبرید کینتیک وعده داده است که توربین ۱۱۰ اسب بخار هم برای هیبریدهای آینده‌ی خود معرفی خواهد کرد .

پینین فارینا h600

دیگر خودروی نمایشگاه ژنو که با فناوری توربین - هیبرید معرفی شد , مدل رن از شرکت تکرولز ( Techrules Ren ) بود . این طرح ولی کاملا مفهومی به حساب میآید و برعکس نوع H600 از پینین‌فارینا , با تولید و تجاری‌سازی فاصله داراست .
۲ - لاستیک‌های انقلابی از گودیر و پیرلی

به لحاظ میرسد این دو غول تایرسازی عالم , فاصله فناوری‌های خود با دیگر رقبا را هر روز بیشتر مینمایند . درحالیکه یخچال‌هایی وجود دارا‌هستند که می‌توانند اتمام مواد غذایی مثل شیر را به اطلاع سوپرمارکت محلی برسانند , چرا تایر‌ها نتوانند خلل خود را به راننده اطلاع دهند؟ با این فناوری , چه بسا پنچری‌های ریز یا این که انواع در بالانس چرخ , می‌تواند روی موبایل هشدار داده شود . تایرهای هوشمند که در آینده‌ی نزدیک ایجاد خواهند شد , می توانند هر لحظه حالت خویش را اطلاع‌رسانی نمایند و در‌صورتی‌که روی یک خودروی مجهز به فناوری خودران نصب شوند , غیروابسته از راننده , به تعمیرگاه خواهند رفت و لاستیک معیوب , تعمیر یا ردوبدل خواهد شد .

سنسور گودییر

این فناوری آن‌چنان که به حیث می‌رسد پیچیده و غیر قابل انجام نیست . یک سنسور کوچک داخل تایر , فشار و دمای آن را اندازه‌گیری می‌نماید و با تغییرات اطلاعات دریافتی , وضعیت غیرعادی را تشخیص میدهد که می‌تواند سبب ساز به اندازه‌گیری مقدار عاج لاستیک و قدمت اثر گذار باقی‌مانده از آن نیز بشود . انرژی لازم برای کارکرد این سنسور , فقط از طریق تکان تایر روی مرحله زمین تأمین می گردد که به فناوری کریستال پیزو ( piezo ) معروف است و مستضعف باتری نیست . گودیر هم‌اکنون لاستیک‌های مجهز بدین سنسورها را روی یکسری گونه تسلا نصب کرده و در محل تست نسخه‌های خودران این موسسه , در درحال حاضر بهینه‌سازی آن ها است .

می‌توان بیان کرد در استعمال از سنسورهای تایر , پیرلی ( Pirelli ) تا حدودی جلوتر از گودیر ( Goodyear ) جنبش کرده است و حال با به کارگیری از نرم افزار موبایل میتواند اطلاعات لحظه‌ای نظیر فشار و درجه‌ی حرارت لاستیک را دراختیار راننده بگذارد . این اطلاعات می‌تواند هنگامی که ماشین در حال استعمال در وضعیت خاص مانند پیست مسابقه باشد , اهمیت بیشتری پیدا کند

فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 9 فروردين 1396ساعت 16:35 توسط Ottesen Vinding | | تعداد بازدید : 32

برگزیدگان فناوری‌های خودرو در ژنو 2017

بیش از صد سال از قدمت موتورشوی ژنو می‌گذرد و این اتفاق افتاد زمان نیکی برای بزرگان این صنعت است که مهم ترین دستاوردهای خویش را به اکران بگذارند . اگرچه مهم ترین بخش اخبار نمایشگاه‌های خودرو , مربوط به معرفی جدیدترین مدل‌ها از برندهای معروف عالم است ; شرکت‌های دانش‌بنیان را نباید فراموش کرد . بحث فناوری‌های امروزی علاقه‌مندان زیادی را هر ساله به ژنو می‌کشاند ; چراکه در بسیاری از موارد , تجهیزاتی معرفی می‌شوند که خیلی زود تجاری‌سازی خواهند شد و در چنگ عموم قرار خواهند گرفت . ما در این مقاله به مهم‌ترین فناوری‌‌های معرفی شده در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۷ می‌پردازیم .
۱ - پیشرانه‌های هیبرید میکرو توربین

در سال‌های دهه‌ی ۶۰ میلادی , خودروسازان متعددی کارایی کردند از موتورهای توربینی در محصولاتشان به کار گیری نمایند که ولی تاحدودی نیز موفق شدند . تشکیل داد توربین برای خودروها ساده‌تر از پیشرانه‌های درون‌سوز محسوب می‌شد و سوخت کمتری نیز مصرف می‌کردند ; چرا‌که حرارت خروجی اگزوز قابل به کار گیری برای گرم‌ کردن هوای محل ورود به موتور و ارتقا راندمان آن بود . کرایسلر در سال ۱۹۶۳ حدودا ۵۰ دستگاه خودروی توربینی تشکیل داد که به‌خوبی با گازوئیل کار میکرد ; ولی به جهت حرارت بسیار بالای ۵۰۰ درجه‌ی خروجی موتور , استهلاک و هزینه‌ی حفظ متعددی داشت که باعث به باخت تجاری و توقف ایجاد این پروژه شد .

کرایسلر توربینی

جگوار اولی برندی بود که فناوری توربین و هیبرید را مخلوط کرد و در مدل مفهومی C - X75 به نمایش گذاشت ; البته هیچ زمان آن را به تولید نرساند . در ازای این سال ۲ خودروی جدید با ادغام میکروتوربین و هیبرید , امیدها را به دیدن پیشرانه‌های بدون سیلندر و پیستون افزایش داده‌اند . پینین‌فارینا , دسته گران قیمت H600 را با همکاری شرکت هیبرید کینتیک در شرف تولید دارااست که توربین آن ۸۰ اسب بخار اقتدار دارد و تا ۱۰ هزار ساعت ( با سرعت متوسط ۳۰ تا ۶۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۳۰۰ تا ۶۰۰ هزار کیلومتر ) نیاز به تعمیر یا سرویس خاصی ندارد . این فناوری TREV اسم گرفته که مخفف Turbine - Recharging Electric Vehicle در معنای خودروی برقی شارژشونده با توربین است . از سویی دیگر , مصرف سوخت بسیار زیر این ابتکار عمل است که با ۹۰ لیتر گازوئیل میتواند انرژی حتمی برای جنبش خودرو تا ۱۲۰۰ کیلومتر فراهم نماید . هیبرید کینتیک وعده داده است که توربین ۱۱۰ اسب بخار هم برای هیبریدهای آینده‌ی خود معرفی خواهد کرد .

پینین فارینا h600

دیگر خودروی نمایشگاه ژنو که با فناوری توربین - هیبرید معرفی شد , مدل رن از کمپانی تکرولز ( Techrules Ren ) بود . این طرح اما به طور کامل مفهومی به حساب می‌آید و برعکس نوع H600 از پینین‌فارینا , با ساخت و تجاری‌سازی مسافت دارد .
۲ - لاستیک‌های انقلابی از گودیر و پیرلی

به نظر می رسد این دو غول تایرسازی عالم , فاصله فناوری‌های خود با دیگر رقبا را هر روز بیشتر می کنند . درحالیکه یخچال‌هایی وجود دارا هستند که میتوانند اتمام مواد غذایی نظیر شیر را به اطلاع سوپرمارکت محلی برسانند , چرا تایر‌ها نتوانند مشکل خویش را به راننده اطلاع دهند؟ با این فناوری , حتی پنچری‌های ریز یا این که اشکال در بالانس چرخ , میتواند روی تلفن همراه هشدار داده شود . تایرهای هوشمند که در آینده‌ی نزدیک ایجاد خواهند شد , می توانند هر لحظه موقعیت خویش را اطلاع‌رسانی کنند و در حالتی که روی یک خودروی مجهز به فناوری خودران نصب شوند , غیروابسته از راننده , به تعمیرگاه خواهند رفت و لاستیک معیوب , تعمیر یا بده بستان خواهد شد .

سنسور گودییر

این فناوری آن‌چنان که به حیث می رسد پیچیده و غیر قابل اجرا نمیباشد . یک سنسور کوچک داخل تایر , فشار و دمای آن را اندازه‌گیری می‌نماید و با تغییرات اطلاعات دریافتی , وضعیت غیر نرمال را تشخیص میدهد که می تواند سبب ساز به اندازه‌گیری اندازه عاج لاستیک و عمر موءثر ما‌نده از آن نیز بشود . انرژی ضروری برای کارکرد این سنسور , صرفا از روش حرکت تایر روی تراز زمین تأمین می گردد که به فناوری کریستال پیزو ( piezo ) پر اسم و رسم است و مستضعف باتری نمی‌باشد . گودیر هم‌اکنون لاستیک‌های مجهز به‌این سنسورها را روی یک سری جور تسلا نصب کرده و در محل تست نسخه‌های خودران این موسسه , در حالا بهینه‌سازی آن ها است .

می‌توان گفت در استفاده از سنسورهای تایر , پیرلی ( Pirelli ) تا حدودی جلوتر از گودیر ( Goodyear ) جنبش نموده است و هم اکنون با به کارگیری از نرم افزار تلفن همراه می تواند داده ها لحظه‌ای مثل فشار و درجه‌ی حرارت لاستیک را دراختیار راننده بگذارد . این اطلاعات می تواند زمانی که خودرو در هم اکنون استعمال در وضعیت خاص مانند پیست مسابقه باشد , اهمیت بیشتری پیدا نماید

خرید فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 9 فروردين 1396ساعت 15:50 توسط Ottesen Vinding | | تعداد بازدید : 19

خودروهای گوگل استریت ویو حالا نشت متان را بو می کشند

با در لحاظ به دست آوردن این واقعیت که خودروهای گوگل استریت ویو به شکل مداوم در حال گشت‌زنی در مرحله معابر شهرهای ما هستند ; برای استفاده از این مزیت , در پروژه‌ای جدید امکانات حسگر متان روی این خودروها نصب شده است ; بنابراین از داده‌های ظریف به‌دست‌آمده می‌توان برای تعمیر بهتر و هدفمندتر خطوط لوله استفاده کرد .

در حالی که نشت‌های تعالی گاز معمولا به سرعت تعمیر میگردند , نشت‌های کوچک یا این که میانگین شاید برای ماه‌ها یا این که گاهی سالیان مورد بی‌توجهی واقع شوند . این نشت‌های متان یکی از عوامل اصلی تغییرات جوی و همینطور یک اتلاف بی‌مورد منابع با ارزش گاز طبیعی می باشند . صندوق دفاع زیست‌محیطی به تیم توسعه‌ی Google Earth و پژوهشگران دانش گاه ایالتی کلرادو ( CSU ) پیوسته تا به‌این مشکل رسیدگی کنند .

توسعه‌ی فناوری تحلیل‌کننده‌ی لیزری فروسرخ قابل حمل متان در دهه‌ی گذشته , به عبارتی چیزی است که انجام این پروژه را ممکن نموده است . با به کار گیری از مجموعه‌ای از الگوریتم‌ها و پروتکل‌های توسعه‌یافته در دانش گاه ایالتی کلرادو , این امکانات می توانند به‌دقت نشت متان را که جزو دارای اهمیت گاز ارگانیک است , اندازه‌گیری نمایند و به پژوهشگران قابلیت و امکان حذف داده‌های کاذب , از جمله انتشار متان از محل‌های دفن زباله و نیروگاه‌های نزدیک می‌دهند .

بعد از آزمایش‌های نخستین در خودروهای تحقیقاتی در درحال حاضر حرکت در اطراف دانشگاه ایالتی کلرادو و فرودگاه Christman در فورت کالینز بنا شده در کلرادو , این تکنولوژی در یکسری خودروی گوگل استریت ویو نصب شده است . این خودروها نقشه‌های زیادی ایجاد کرده‌اند که نشان‌دهنده‌ی نقاط مشخصه‌ی نمایانگر محل‌های نشت‌ گاز ارگانیک در تراز شهرهای مورد تست می باشند . در‌این نقشه‌ها سه منطقه با خطوط لوله‌ی فرسوده‌تر و مستعد‌تر ( بوستون , استاتن آیلند و سیراکیوز ) برای ایجادِ خوردگی معین شده که در آنها نشت‌ متان ۲۵ برابر بقیه بخش ها با خطوط لوله‌ی جدیدتر ( برلینگتون و ایندیاناپلیس ) تثبیت شده‌است .
پروفسور جو فان فیشر , دانشمند ارشد پروژه از دانشکده ایالتی کلرادو , می‌گوید : «این یک معضل بزرگ است که تقریبا هیچ‌کس در امر آن به فکر نپرداخته بود . حال ما در هم اکنون شعور این هستیم که این نشت‌ها چه مقدار گسترده می‌باشند . »

متان به‌عنوان یکی از گازهای گلخانه‌ای مضر , ۸۴ بار قوی‌تر از دی‌اکسید کربن است . این نشت‌های گاز که اغلب غیرقابل مشاهده میباشند , اگر‌چه ممکن است بلافاصله بر جامعه ها ما تأثیر نگذارند , ولی قطعا باعث ارتقاء حجم آسیب‌های ناشی از انتشار گازهای گلخانه‌ای و تغییرات جوی در اتمسفر ما می‌شوند .

پروفسور فان فیشر میگوید : «هرچه سریع‌تر بتوانیم این نشت‌ها را تعمیر کنیم , مزایای زیست‌محیطی بیشتری به دست خواهد آمد . ولی سازمان‌های خدمات عمومی و تنظیم‌کنندگان , داده‌های کافی برای متمرکز کردن تلاش‌های خویش در اختیار نداشتند . این دقیقا همان جایی است که ما ورود کردیم . انگیزه ما این است که یافتن و اندازه‌گیری نشت متان از خطوط لوله‌ی گاز را به‌منظور امداد به شتاب دادن به تعمیرات مهم , سریع‌تر , ارزان‌تر و ساده‌تر کنیم . »

یکی‌از شرکت‌های سرویس ها همگانی نیوجرسی تأیید نموده است که ارزش به‌روزرسانی‌های خطوط لوله با فایده از داده‌های مستقیم به‌دست‌آمده از مطالعات نخستین , به حدود یک میلیارد دلار می‌رسد . این تیم اکنون چهار خودروی گوگل استریت ویو را به سنسورهای تشخیص متان مجهز کرده است که در خیابان‌های تراز شهر‌ها در درحال حاضر گشت‌زنی می‌باشند و امیدوار است بتواند این سیستم را در مرحله شهرهای بیشتری در ایالات متحده گسترش دهد .

این مجموعه دستگاه سنجش متان خود را در طی پنج مطالعه بهبود بخشیده و نتایج این مطالعات را به تازگی در نشریه‌ی علوم و فناوری‌های زیست‌محیطی ( Environmental Science and Technology ) منتشر نموده است .

در ویدیوی تحت می توانید نگاه نزدیک‌تری به سیستم حسگر متان توسعه‌یافته به وسیله این مجموعه تحقیقاتی داشته باشید .

خرید خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 9 فروردين 1396ساعت 14:56 توسط Ottesen Vinding | | تعداد بازدید : 23

برنامه گسترده پاناسونیک برای حضوری برجسته در صنعت خودروسازی

شرکتی که هنگامی به‌عنوان یکی از سازندگان حساس تلویزیون شناخته می شد , حال نقشی پررنگ‌تر در صنعت خودروسازی ایفا می کند . پاناسونیک که اخیراً به یک تأمین‌کننده‌ی اساسی باتری اتومبیل‌های الکتریکی نیز تبدیل شده است , با خرید بخش عمده‌ای از سهام یک تأمین‌کننده‌ی اسپانیایی قطعات خودرو , به‌دنبال سفت کردن جای پای خویش در صنعت ماشین است .

به گزارش رویترز , پاناسونیک قصد دارد بیش تر از ۲۰ درصد از سهام فیکوسا , تولیدکننده‌ی آینه‌های پیشرفته و سیستم‌های ایمنی خودرو را خریداری نماید و سهم خویش در‌این این موسسه را به ۶۹ درصد افزایش دهد . پاناسونیک هنوز درخصوص بها خرید صحبتی نکرده است .

این توافق که در ماه آوریل پایانی می گردد , بخشی از یک روند صنعتی برای حضور در ایجاد خودروهای لاکچری است . همان‌طور که قبلاً هم دیده‌ایم , بسیاری از شرکت‌های فناوری نظیر گوگل و اپل به سراغ تزریق سرمایه در‌این صنعت رفته‌اند . سازندگان دستگاه‌های قابل‌حمل و سایر وسایل الکترونیکی هم به این بازار روی آورده‌اند و قصد دارند جای پای خود را در صنعت اتومبیل ثابت نمایند .

کمپانی سیستم‌های صنعتی و اتومبیل پاناسونیک دارای شعبات گسترده‌ای در تراز جهان است . این مجموعه پیش‌بینی می‌نماید درآمد جهانی آن از طریق صنعت خودرو در سال ۲۰۱۹ به ۱۸ میلیارد دلار رسد . این ارتقاء درآمد ناشی از ایجاد کرد سیستم‌های سرگرمی , داده ها و ارتباطات خواهد بود که به عضو جدایی‌ناپذیری از خودروهای جدید تبدیل شده‌اند .

فیکوسا در سال ۲۰۱۵ از ایجاد یک واحد تازه در ایالت تنسی برای ایجاد سیستم‌های دوربین عقب اتومبیل برای نخستین دفعه در ایالات متحده خبر داد . این واحد در ۳۱ اکتبر بهره برداری شد . حال این شرکت مبادرت به تأمین قطعات مورد نیاز شرکت‌های فورد , کرایسلر , جنرال موتورز , نیسان و فولکس‌واگن می نماید .

دو شرکت پاناسونیک و فیکوسا قبلاً نیز برای تولید یک آینه‌ی مشاهده کرد عقب هوشمند که از دوربین عقب منفعت می نماید , همیاری داشته‌اند .

خرید فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 9 فروردين 1396ساعت 14:13 توسط Ottesen Vinding | | تعداد بازدید : 23